Nouveau moteur Bosch Performance Line CX (75Nm)

Le moteur Bosch Performance Line CX 2020 est une véritable évolution de son prédécesseur sur de nombreux aspects.

Plus puissant avec ses 75Nm de couple moteur, ses 250W et son support maximal à 340%, il est également plus compact et léger (2,9kg). La sensation de pédalage est plus naturelle.

Certains modes de conduite ont été revus et améliorés : le mode eMTB étant le juste milieu entre le mode Tour (140%) et Turbo (340%) pour adapter le vélo à votre mode de conduite ; le mode Turbo permettant des passages de vitesse plus fluides grâce à la puissance désormais transmise par un grand plateau.

Le nouvel ordinateur de bord Bosch Kiox

Kiox offre toutes les fonctions dont un cycliste sportif a besoin. Le petit écran couleur résistant aux rayures se commande au moyen de la commande déportée avec des points de pression perceptibles et fournit des données de conduite concernant la vitesse, les propres performances du cycliste, la fréquence cardiaque, la charge de la batterie, etc. Avec Kiox, vous disposez des principales informations en un coup d’œil et gardez le contrôle du terrain et du guidon grâce à la commande déportée Remote Compact. Connectés en Bluetooth avec une ceinture pectorale en option, les utilisateurs Kiox sont informés de la plage de pulsations actuelle et peuvent ainsi s’entraîner au mieux. L’interface Bluetooth Low Energy donne en outre la possibilité de charger des mises à jour du logiciel sur votre ordinateur de bord sans branchement par câble. D’autres fonctions de connexion suivront.

Nouvelle Batterie Intégrée BOSCH 625Wh

C'est une nouveauté 2020, voici la nouvelle performance BOSCH: BATTERIE POWERTUBE INTEGREE BOSCH 625WH.

Encore plus de performance avec le PowerTube 625Wh, Bosch propose une batterie entièrement intégrable au cadre qui peut être montée horizontalement ou verticalement. Son design minimaliste offre de nouvelles possibilités aux fabricants de vélos en termes d'intégration au cadre. La batterie est invisible et parfaitement protégée par le cadre. Avec la fonction confort, la batterie dépasse du cadre d'environ 2 cm une fois déverrouillée. Elle est ainsi plus facile à saisir. Un mécanisme de sécurité empêche par ailleurs la chute de la batterie, qui est également protégée par le cadre de manière optimale. Les rainures sur la partie supérieure permettent d'installer un porte-bidon ou des caches.

Fourche FOX 34 Rhythm

Étudiée pour le vététiste pratiquant le trail engagé, cette fourche est équipée de l'amortisseur FIT GRIP, d'un ressort FLOAT et fournit un débattement de 120mm. Elle vous offre des performances reconnues sur les sentiers qui donnent confiance et procurent un contrôle parfait.

Dérailleur Arrière NX Eagle 12 Vitesses

Ce nouveau dérailleur NX Eagle™ est équipé du design éprouvé SRAM X-HORIZON™ propre aux modèles 1x. Le grand galet inférieur X-SYNC™ à 14 dents permet d’utiliser aisément une cassette de 11 à 50 dents, tout en accentuant la souplesse de pédalage spécifique à l’Eagle™. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ de type 3 offre une résistance et des performances constantes et silencieuses.

FONCTIONNALITÉS ET AVANTAGES

Tout nouveau dérailleur arrière intégrant ce design éprouvé X-HORIZON™ et sa technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ de type 3
Solidité accrue grâce au système de montage conçu pour l’écosystème Eagle™ et au positionnement spécifique du CAGE LOCK™
Technologie de galets Eagle™ offrant une meilleure efficacité, un changement de vitesses plus précis et un fonctionnement plus silencieux.

Cassette SHIMANO SLX M7100

Equipé de la cassette SHIMANO SLX 12 vitesses M7100 de Shimano, elle hérite de la technologie révolutionnaire HYPERGLIDE+ également trouvée sur XTR M9100 et DEORE XT M8100.

Le groupe SLX M7100 utilise des plaques de chaîne et des rampes de décalage complètement redessinées qui guident la chaîne à la fois vers le haut et vers le bas de la cassette fournissant plus rapide, mouvement plus doux dans les deux directions, même sous une puissance de pédalage incroyable.

Freinage Hydraulique SHIMANO BR-MT520 4 Pistons

BR-MT520 - Étrier de frein à disque hydraulique

- Plus grande surface de contact de la conception double diamètre à pistons opposés.

- Contact rapide de la plaquette initiale et modulation contrôlable de la puissance de freinage.

- Conception élégante et durable du maître-cylindre.

- Plaquette et piston isolés contre la chaleur.

Les + du produit :

- La puissance de freinage impressionnante renforce la confiance et décuple le plaisir.

- Puissance de freinage très réactive pour une meilleure maîtrise.

- Freinage régulier et plus grande durabilité.