Moteur BOSCH Performance CX Génération 4 (85Nm)

BOSCH voit plus grand et augmente le couple Nm de sa motorisation Performance CX, passant de 75 à 85Nm pour des accélérations plus rapides et des démarrages en côte facilitées. 

Avantages :

- Moteur central de 250 Watt | 85 Nm

- ASSISTANCE: jusqu'à 25 km/h

- NIVEAUX D'ASSISTANCE: 4 : Eco | Tour | eMTB | Turbo

- CAPACITÉ DE BATTERIE: 625 Wh

- TEMPS DE CHARGE: env. 6 heures

COMMANDE:

- Ordinateur de bord Bosch Purion très clair affichant les données principales

- Affichage couleur Bosch Kiox très net permettant de consulter de nombreuses données

- Kit de montage pour smartphone Bosch Cobi Air avec des informations de base

- Fonction Extended Boost, idéale pour franchir les obstacles des terrains les plus escarpés l'assistance s'en trouve plus dynamique, plus naturelle. L'assistance électrique s'adapte toujours aussi intuitive et suit votre vitesse de pédalage.

- Mode eMTB amélioré pour plus de contrôle sur votre VTT et des démarrages pluis fluides : le pédalage se trouve facilité sur les chemins les plus récalcitrants.

Le nouvel ordinateur de bord Bosch Kiox

Kiox offre toutes les fonctions dont un cycliste sportif a besoin. Le petit écran couleur résistant aux rayures se commande au moyen de la commande déportée avec des points de pression perceptibles et fournit des données de conduite concernant la vitesse, les propres performances du cycliste, la fréquence cardiaque, la charge de la batterie, etc. Avec Kiox, vous disposez des principales informations en un coup d’œil et gardez le contrôle du terrain et du guidon grâce à la commande déportée Remote Compact. Connectés en Bluetooth avec une ceinture pectorale en option, les utilisateurs Kiox sont informés de la plage de pulsations actuelle et peuvent ainsi s’entraîner au mieux. L’interface Bluetooth Low Energy donne en outre la possibilité de charger des mises à jour du logiciel sur votre ordinateur de bord sans branchement par câble. D’autres fonctions de connexion suivront.

Batterie Intégrée PowerTube BOSCH 625Wh

C'est une nouveauté, voici la nouvelle performance BOSCH: BATTERIE POWERTUBE INTEGREE BOSCH 625WH.

Pour les cyclistes les plus exigeants en matière de puissance et d'esthétique : les batteries PowerTubes Bosch alimentent chaque randonnée en plein d'énergie et s'intègrent de manière idéale au design du VAE grâce à leur taille compacte et à leur conception minimaliste. 

Avantages :

- 36 V

- 16.7 Ah

- Système BOSH 2e génération

- Recharge à 50 % : env. 4.2 h

- Recharge à 100% : env. 8.8 h

amortisseur FOX FLOAT DPS Performance

L’amortisseur FOX RACING SHOX Float DPS Performance 3Pos Evol LV est un modèle à air performant offrant une grande finesse de réglage destiné à une pratique Cross-Country/Marathon.

Doté du du sytème DPS à double piston, cet amortisseur permet trois positions pour faire face à toutes les situations : Firm, pour un blocage total sans aucun compromis en termes de performance, parfait sur les parties roulantes ; Medium, pour les secteurs intermédiaires ; et Open, idéal dans les descentes.

Le Float DPS bénéficie notamment de valves améliorant les circuits de rebond et de compression, pour un fonctionnement encore plus doux et précis. De plus, le manchon d’air Evol offre une courbe plus linéaire sur les premiers 25% de course, pour un comportement encore plus fluide.

Fourche FOX 34 Float Rhythm, 150mm

La fourche FOX 34 Float Rhythm a été conçue pour la pratique All Mountain. Elle combine un ressort pneumatique Float Evol et un amortisseur Grip. Simple à régler et utiliser, elle est efficace en toute circonstance et assure une conduite douce et linéraire.

Caractéristiques :

- 150mm

- Ressort pneumatique Float Evol : équilibre automatique des chambres positives et négatives.

- Amortisseur Grip : avec cartouche étanche, ressort hélicoïdal et piston flottant indépendant.

Dérailleur DEORE XT M8100 - 12 Vitesses

Freinage Hydraulique SHIMANO BR-MT520 4 Pistons

BR-MT520 - Étrier de frein à disque hydraulique

- Plus grande surface de contact de la conception double diamètre à pistons opposés.

- Contact rapide de la plaquette initiale et modulation contrôlable de la puissance de freinage.

- Conception élégante et durable du maître-cylindre.

- Plaquette et piston isolés contre la chaleur.

Les + du produit :

- La puissance de freinage impressionnante renforce la confiance et décuple le plaisir.

- Puissance de freinage très réactive pour une meilleure maîtrise.

- Freinage régulier et plus grande durabilité.