12x
Équipé pour les aventures Le couteau suisse de notre VTT est équipé d'un porte-bagages semi-intégré, de garde-boue sur toute la longueur, d'un kit d'éclairage intégré et d'une solide béquille. Mais ce n'est que le début de notre équipement de qualité. Au cœur de notre VTT Hybrid ONE22 FE se trouve un entraînement Bosch CX et une batterie de haute capacité de 800Wh. Le système de confort Geometry et notre système de suspension à 4 barres éprouvé assurent que vos roues restent sur la trajectoire même sur les randonnées les plus longues. Le passage des câbles intégré met en valeur l'élégance de notre cadre. Nous avons également pensé aux petits détails, comme un garde-chaîne à montage direct et une patte UDH, qui font la différence. De plus, grâce au système Size Split, il existe une option parfaitement proportionnée pour pratiquement tous les cyclistes.
3X ou 4X Équipé pour les aventures Le couteau suisse de notre VTT est équipé d'un porte-bagages semi-intégré, de garde-boue sur toute la longueur, d'un kit d'éclairage intégré et d'une solide béquille. Mais ce n'est que le début de notre équipement de qualité. Au cœur de notre VTT Hybrid ONE22 FE se trouve un entraînement Bosch CX et une batterie de haute capacité de 800Wh. Le système de confort Geometry et notre système de suspension à 4 barres éprouvé assurent que vos roues restent sur la trajectoire même sur les randonnées les plus longues. Le passage des câbles intégré met en valeur l'élégance de notre cadre. Nous avons également pensé aux petits détails, comme un garde-chaîne à montage direct et une patte UDH, qui font la différence. De plus, grâce au système Size Split, il existe une option parfaitement proportionnée pour pratiquement tous les cyclistes.
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Moteur Pedalier | Oui |
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Position de la batterie | Cadre 100% Intégré |
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Afficheur/Ecran | Bosch Purion 200 |
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Batterie | Bosch PowerTube 800 |
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La performance d'un moteur est exprimée en newton mètre (NM). Cela détermine la force émise par le moteur. Plus le couple moteur est élevé, moins l'usager aura à fournir d'effort pour obtenir l'assistance électrique |
Couple Moteur | 100Nm |
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i
Capacité de la batterie à tenir la charge dans le temps |
Batterie Ampere heure | 22.2 Ah |
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Marque Moteur | BOSCH |
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Variable selon condition d'utilisation |
Autonomie | 200Km |
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Modèle Motorisation | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38) |
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Vitesse | 25km/h |
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Voltage | 36 Volts |
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Puissance Moteur en Watts | 250Watts |
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Roues | ACID SLX 30, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
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Quantité d'énergie produite sur une durée de fonctionnement |
Batterie Puissance Wh | 800 Wh |
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Porte-bagages | ACID Carrier SIC 2.0 Rail Boost |
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Amortisseur | Rockshox |
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Matière de cadre | Aluminium Superlite |
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Sonnette | Knog Oi |
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Taille de roue | 27.5"(S) / 29" |
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Pneus | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 |
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Tige de selle | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
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Selle | ACID Venec EMTB Plus 145 |
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Béquille | ACID FM Pure Kickstand |
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Freins | Shimano BR-MT520, Hydr. Disc Brake (203/203) |
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Dérailleur Arrière | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
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Distance amortissable par la fourche |
Débattement | 120mm |
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Fourche | Rockshox |
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Possède un double système d'amortissement ( fourche à l'avant et amortisseur à l'arrière) |
Tout Suspendu | Oui |
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Modele Fourche | SR Suntour XCR34X 2CR Air, Tapered, 15x110mm, 120mm |
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Amortisseur modele | RockShox Deluxe Select R, 185x52.5mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount |
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Type de vélo | VTT électrique tout-suspendu |
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Groupe d'âge | A partir de 14 ans |
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Type d'utilisation | VTT, Cross Country, All Moutain |
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Millesime | 2026 |
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Poids | 28.6 |
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Poids total autorisé | 150 Kg |
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Couleur | slapgrey´n´chrome |
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Forme de cadre | Cadre Droit/Homme |
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Garde-Boue | ACID 65 |