FOCUS Aventura² 6.9 Small Millésime 2023

La motorisation BOSCH Performance Line CX Gen4 Smart System est idéale pour transporter plus aisément des charges lourdes.

Couple max. 85Nm

Puissance max. du moteur 600W

Assistance max. 400%

Poids arrondi 2,9Kg

La PowerTube 625 est un concentré de puissance parmi les batteries Bosch eBike pour les randonnées longues et exigeantes.

Avantages :

Pas d'effet mémoire

Très faible autodécharge

Tension 36 V

Capacité 16.7 Ah

Poids : 3,6 kg

Dimensions: 415x84x65 (Horizontale) 415x65x84 (Verticale)

Standard Charger :

Recharge à 50 % : env. 4.6 h

Recharge à 100 % : env. 9.3 h

Le Bosch Kiox devient votre compagnon d'entraînement numérique grâce à l'application pour smartphones eBike Connect. À cet effet, le Kiox enregistre vos trajets et envoie les données au portail en ligne eBike Connect par votre smartphone. Sur l'écran couleur robuste, vous gardez l’œil sur l'itinéraire et vos données d’activité et les mains sur le guidon grâce à la commande déportée séparée.

Système VAE Bosch de 2e génération

Sur le guidon, amovible

Écran couleur

Dimensions (L x l x p) : 66 x 48 x 15 mm

Poids : 33 g

Alimentation : Batterie VAE

Les tout nouveaux dérailleurs Shimano Deore XT M8100 apportent un niveau de silence inégalé à la transmission grâce à une diminution de la tension sur les grands pignons et à l'ajout d'un tampon de protection sur la chape. Les galets surdimensionnés de 13T améliorent l'efficacité et le déplacement de la chaîne, tandis que la compatibilité avec les nouvelles cassettes Shimano 12 vitesses ajoute en polyvalence.

L'ensemble de frein Shimano MT420 offre des performances de freinage constantes et une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions. L'étrier à 4 pistons renforce la confiance et le contrôle en descente. La manette de frein SHIMANO BL-M4100 offre un freinage intuitif afin que vous puissiez rester concentré sur la piste.

Détails :

Etrier 4 pistons

90 % de puissance de freinage par rapport au BR-MT520

Augmentation de 20 % de la puissance de freinage par rapport à l’actuel BR-MT400 à 2 pistons

Amélioration de 150 % de la résistance à l’usure par rapport à l’actuel BR-MT400 à 2 pistons

Plaquette de frein : résine, métal.

Contrôle de freinage haute performance.

Combinaison avec le levier de frein BL-MT401.