GITANE G-One BLACK HILL FS1 Millésime 2025

La motorisation BOSCH Performance Line CX Gen4 Smart System est idéale pour transporter plus aisément des charges lourdes.

Couple max. 85Nm

Puissance max. du moteur 600W

Assistance max. 400%

Poids arrondi 2,9Kg

La PowerTube 750 est un concentré de puissance parmi les batteries Bosch eBike pour les randonnées longues et exigeantes.

Avantages :

Pas d'effet mémoire

Très faible autodécharge

Tension 36 V

Capacité 20.1 Ah

Poids : 4.3 kg

Dimensions: 484x84x65 (Horizontale) 484x65x84 (Verticale)

Standard Charger :

Recharge à 50 % : env. 5.3 h

Recharge à 100 % : env. 11 h

La Mini Remote Bosch Smart System a été développée pour les guidons gravel et de route. Comme la version classique, il s'agit d'une commande au guidon minimaliste conçue pour les vélos électriques équipés du moteur Bosch Smart System et du System Controller. La Mini Remote Bosch Smart System élargit l'éventail des fonctions et assure une utilisation sûre, car elle s'utilise du bout du pouce. Connecté au System Controller via Bluetooth, cet élément de commande peut être monté de manière flexible sur le guidon.

Dimensions (L x l x p) : 40 x 39 x 22 mm / env. 50 x 46 x 22 mm

Poids : 16g

Alimentation : Pile bouton CR1620

Libérez votre potentiel sur les sentiers grâce à ce dérailleur arrière Shimano Deore 11 vitesses, offrant un fonctionnement fluide et des performances fiables.

Sa conception compacte et son système de stabilisation de chaîne procurent la confiance nécessaire pour explorer divers parcours, que ce soit sur des sentiers, des chemins de gravier ou dans les rues urbaines.

L'ensemble de frein Shimano MT420 offre des performances de freinage constantes et une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions. L'étrier à 4 pistons renforce la confiance et le contrôle en descente. La manette de frein SHIMANO BL-M4100 offre un freinage intuitif afin que vous puissiez rester concentré sur la piste.

Détails :

Etrier 4 pistons

90 % de puissance de freinage par rapport au BR-MT520

Augmentation de 20 % de la puissance de freinage par rapport à l’actuel BR-MT400 à 2 pistons

Amélioration de 150 % de la résistance à l’usure par rapport à l’actuel BR-MT400 à 2 pistons

Plaquette de frein : résine, métal.

Contrôle de freinage haute performance.

Combinaison avec le levier de frein BL-MT401.